トヨタ クラウン スポーツが発売そのデザインや性能について解説

2023年10月にトヨタから新型クラウン スポーツが発売されました。この記事では、クラウンスポーツの新たなデザインや走行性能、インテリア、安全性能な、コネクティッド機能、グレードと価格について特徴を解説していきます。

✅この記事は、トヨタの公式サイトの情報を元に掲載しています。

１．クラウンスポーツのデザインの特徴

・エクステリアデザインの特徴

1. デザインスケッチの情熱を、そのまま形にしたボディ
2. 人の目を奪う、艶やかなリヤの造形
3. 目を引く美しさと、走りのよさを感じさせる
4. Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機能付）／LEDデイライト＋LEDフロントターンランプ＋ヘッドランプクリーナー
5. LEDリヤコンビネーションランプ
6. LEDハイマウントストップランプ
7. LEDリヤフォグランプ
8. 235/45R21タイヤ＆21×8½Jアルミホイール（グロスブラック塗装）＆センターオーナメント
9. 225/45R21タイヤ＆21×8½Jアルミホイール（グロスブラック塗装）＆センターオーナメント
10. 幅広大径タイヤ

・インテリアデザインの特徴

1. 走りの楽しさに集中できる、包まれ感のあるコックピット
2. すべての乗員に移動の喜びをもたらすために。心地よいくつろぎを追求した室内空間

デザインについて画像を見てみる→クラウンスポーツのデザイン詳細

２．クラウンスポーツの走行性能

プラットフォーム

• プラットフォーム

新しいプラットフォームは、エモーショナルで創造的なデザイン、快適な乗降性、そして楽しい走行を実現するために開発されました。改良されたTNGAプラットフォームにより、大径タイヤによるリフトアップが可能になりました。乗降性はサイドシルの高さと後席の乗員のヒップポイントを考慮して向上し、走行性能はマルチリンクサスペンションを搭載することで向上しました。このプラットフォームは、クラウン スポーツのデザイン、快適性、走行性能を支えています。

• 高剛性ボディ

クラウン スポーツは、クルマとの一体感を追求し、優れた動的性能と快適な乗り心地を提供します。また、結合剛性を高める「レーザースクリューウェルディング（LSW）」などの技術を駆使しています。これにより、高い剛性を持つボディが実現され、外部からの力に対してねじれにくい特性を持つ車となりました。この特設技術により、クラウン スポーツはスポーティで俊敏な走行性能と快適な乗り心地を両立させています。

パワーユニット

• 2.5Lハイブリッドシステム／2.5Lエンジン

高出力のバイポーラ型ニッケル水素電池の導入により、アクセル応答性と加速性能が向上しました。低速域から高速域までスムーズな加速が可能で、同時にシステムの効率も最適化され、燃費性能も優れています。

• 2.5L ENGINE A25A-FXS × TOYOTA HYBRID SYSTEM Ⅱ

• E-Four（電気式4WDシステム）

E-Fourは、加速時や雪路などの滑りやすい路面でスムーズに4WDモードに切り替え、発進性と走行安定性を賢く補助します。このシステムは、前後輪のトルク配分を100：0から20：80の範囲で精密に調整し、効率的なトルク分配を提供します。特に、コーナリング時にはリヤの駆動力を強化し、燃費向上と旋回中の車両安定性を同時に実現します。これにより、様々な道路状況に適したパフォーマンスを発揮します。

• DRS

DRS（ダイナミック・リア・ステアリング）は、車速に合わせて後輪の向きを調整し、低速域で最小回転半径を減少させ、高速域で車両の安定性を向上させるシステムです。これにより、クラウン スポーツはクラウン クロスオーバーと同じ最小回転半径を持ちながら、高い取り回し性とコーナリングの楽しさを提供します。さらに、ドライバーの意図に合わせた制御を実現し、ドライブモードセレクトやVDIMと連携して最適な車両挙動を実現します。

• VDIM

先進の車両運動制御システムであるVDIMは、エンジン、ブレーキ、ステアリングなどの機能を一つの統合システムとして制御し、高い予防安全性と理想的な運動性能を両立させます。これは、従来のEBD付ABS、VSC、TRC、EPSと比較して、より迅速に制御を開始し、限界領域に到達する前にクルマの挙動を滑らかに制御します。

• ACA制御

ワインディング走行等のシチュエーションにおいて、ブレーキ制御により内輪の駆動力を調整し、コーナリングをアシストします。

• 静粛性

室内の静粛性向上のため、ノイズの原因に注目しています。遮音材、吸音材、制振材の最適配置や風切音への対策を行います。さらに、無音の空間だけでなく、会話が楽しめる室内を実現するために、声を相手に届けるための「調音天井」を採用しています。

• 空力性能

「クラウン スポーツ」は、デザインと空力性能を高次元で組み合わせた車です。この車はキャビンの形状やエアロスタビライジングアンダーボディステップなど、床下の要素によって接地性と直進安定性を向上させており、空力性能にも貢献しています。

• サスペンション

クラウン スポーツは、クルマの反応を正確に感じながら、まるでクルマと対話する楽しさを追求したモデルです。この車両は理想の走りを実現するため、タイヤの路面追従性を高め、しなやかな車両姿勢変化を実現する減衰力に注力しています。その結果、サスペンションは硬すぎず、しなやかに動き、運転を楽しむための条件を整えています。これにより、クラウン スポーツは意のままに操る楽しさと、クラウンの上質な特性を提供しています。

• 除電スタビライジングプラスシート（運転席）

運転席の一部に除電機能付表皮を設定し、タイヤ周りの帯電を低減することで、安定した車両挙動に貢献し、より疲れにくく気持ちのいいドライビングに寄与します。

• 先読みエコドライブ［先読みSOC制御（目的地予測）］

GPS情報を利用して「長時間の駐車場所（目的地）」を予測し、車両が目的地に近づくと電動走行モードに切り替え、駆動用電池の充電を効率的に行うことで、エンジンの暖機時間を短縮する新しいハイブリッドシステムが開発されています。このシステムは、次回の起動時にエンジン暖機と同時に駆動用電池を充電し、効率的なエネルギー管理を実現します。

• ドライブモードセレクト

車の運転スタイルに合わせて、ダイナミックな加速から穏やかな走行まで幅広い選択肢があります。この多機能な車では、運転モードをセンターコンソール上の専用スイッチで簡単に切り替えることができます。

• EVドライブモード

モーターのみで静かに走行。早朝や深夜などエンジン音が気になる時や排出ガスを抑えたい時に便利です。

走行性能について詳細を見る→クラウンスポーツの走行性能詳細

３．クラウンスポーツのインテリアについて

運転のしやすさ

1. 12.3インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コントロール付）
2. カラーヘッドアップディスプレイ
3. ステアリングスイッチ（マルチインフォメーションディスプレイ・レーダークルーズコントロール・レーントレーシングアシスト・オーディオ・音声認識・ハンズフリー）
4. エレクトロシフトマチック
5. 12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus
6. デジタルインナーミラー
7. マイコンプリセットドライビングポジションシステム（ステアリング・シート・ドアミラー／2メモリー付）
8. パワーイージーアクセスシステム（運転席）
9. 音声による車両の操作
10. 運転席8ウェイパワー＆助手席4ウェイパワーシート

快適な空間

1. イルミネーテッドエントリーシステム
2. トヨタプレミアムサウンドシステム（10スピーカー／8chオーディオアンプ）
3. 前席シートヒーター（3段階温度設定）
4. 前席シートベンチレーション
5. 助手席肩口パワーシートスイッチ（シートスライド＆リクライニング）
6. ステアリングヒーター
7. パノラマルーフ（電動シェード＆挟み込み防止機能付）
8. スマートエントリー（フロントドア＆バックドア）＆スタートシステム（スマートキー×2）
9. 左右独立温度コントロールフルオートエアコン（オールオート機能付・S-FLOW：前席集中モード付）
10. ナノイーX

ラゲージ・収納

1. 広いラゲージスペース
2. ハンズフリーパワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付）
3. トノカバー
4. デッキアンダートレイ
5. イージークローザー（バックドア）
6. 使い勝手のいい収納アイテムを隅々に

電源・充電・⾮常時給電

1. おくだけ充電（縦置き）
2. アクセサリーコンセント（AC100V・1500W／非常時給電システム付／センターコンソール後部1個・ラゲージルーム右側1個）
3. 外部給電アタッチメント

インテリア詳細について確認する→クラウンスポーツのインテリア詳細

４．クラウンスポーツの安全性能について

Toyota Safety Sense

1. Toyota Safety Sense
2. クラウンは全車「セーフティ・サポートカーS＜ワイド＞」

街中の走行

1. プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼夜］・自動二輪車［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）
2. 緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）
3. フロントクロストラフィックアラート［FCTA］
4. プロアクティブドライビングアシスト［PDA］
5. ロードサインアシスト［RSA］
6. 発進遅れ告知機能［TMN］

高速道路の走行

1. レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）
2. レーントレーシングアシスト［LTA］
3. レーンチェンジアシスト［LCA］
4. レーンディパーチャーアラート［LDA］
5. ドライバー異常時対応システム

夜間の走行

1. アダプティブハイビームシステム［AHS］

駐車支援

1. パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）／パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）
2. パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）／パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）
3. パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）

その他の安全機能

1. ブラインドスポットモニター［BSM］
2. 安心降車アシスト［SEA］
3. 後方車両接近告知
4. 周辺車両接近時サポート（録画機能・通報提案機能）
5. 後方車両への接近警報／セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）
6. ドライブスタートコントロール
7. ドライブレコーダー（前後方）
8. ITS Connect

安全性能について詳細を確認する→クラウンスポーツの安全性能詳細

５．クラウンスポーツのコネクティッド

スケジューラ連携機能

1. スマートフォンアプリ「moviLink」でスケジューラ連携
2. ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus
3. コネクティッドナビ（車載ナビ有）
4. エージェント
5. 車内Wi-Fi

T-Connect

1. T-Connect スマートフォン連携
2. デジタルキー
3. ヘルプネット®（エアバッグ連動タイプ）
4. オペレーターサービス
5. eケア（走行アドバイス）
6. My TOYOTA+
7. マイカーサーチ
8. スマートフォン連携（Apple CarPlay／Android Auto™）

コネクティッドの詳細について確認する→クラウンスポーツのコネクティッド詳細

６．クラウンスポーツ プラグインハイブリッドも発売予定

2023年10月にクラウンスポーツのハイブリッドモデルが発売されました。そして、2023年12月にはクラウンスポーツのプラグインハイブリッドモデルが発売予定とのことです。

７．クラウンスポーツのグレードと価格

グレード

• SPORT Z（ハイブリッド）

価格

• 5,900,000 円

燃費

• 21.3km/L（WLTCモード）

駆動

• E-Four

乗車定員

• 5名

カラーバリエーション

• ブラック×プレシャスホワイトパール
• ブラック×アッシュ
• ブラック×プレシャスブロンズ
• ブラック×マスタード
• プレシャスホワイトパール
• アッシュ
• ブラック
• エモーショナルレッドⅢ
• プレシャスブロンズ
• マスタード

関連記事車のサブスクとは？リースとの違いを徹底解説　サブスクの魅力も解説

2023.10.19